Поклон от земли воронежской: Виктор Скачилов награждён высшей наградой областного правительства

Старейший работник КБХА, призванный в космическое двигателестроение в 1958 году Семёном Косбергом, кавалер ордена им. С.П. Королева, Виктор Скачилов награждён высшей наградой областного правительства и продолжает трудиться.

Постоянные читатели ЭЖЧ помнят наши публикации о трагических страницах в истории воронежских предприятий космического двигателестроения. Особенно тяжёлым выдался 2015 год, когда госкорпорацию «Роскосмос» возглавил И. Комаров. В августе 2015 года , как считают многие, по надуманной причине был уволен генеральный конструктор КБХА В. С. Рачук. Назначенный в октябре 2015 года исполнительным директором КБХА А. В. Камышев (финансист, не понимающий что такое ЖРД) не нашёл Рачуку места в КБХА, зато привёл с собой на руководящие должности себе подобных «специалистов» и установил им зарплаты в разы превышающие зарплаты предшественников.

Должностной оклад начальников отделов в среднем 70 тыс. руб при средней в 11 тысяч

Средняя зарплата 11 руководящих работников (средний месячный оклад ~ 100 тыс. руб.) в 2.5 раза превышала среднюю зарплату главных специалистов (руководства научно-технического комплекса), которая осталась практически на прежнем уровне, и в 3 раза была больше средней зарплаты ведущих специалистов по направлениям (по агрегатам ЖРД). Причем зарплата заместителя исполнительного директора по персоналу (оклад – 150 тыс. руб.), стала самая большой в КБ после исполнительного директора Камышева (оклад по контракту) в полтора раза больше зарплаты главного конструктора, который по оплате находится на четвертом месте среди руководящих работников. Если ранее на кадрах занимался начальник с окладом в 26 тыс. руб., то при Камышеве, вместо отдела кадров, состоящего из нескольких специалистов, было создано целое управление по работе с персоналом в составе трёх отделов, где сотрудники получали зарплату в разы большую, чем у основных и даже главных специалистов КБ. Должностной оклад начальников отделов в среднем 70 тыс. руб.

Средняя зарплата «офисного планктона» (оклад ~ 60 тыс. руб.), пришедшего вместе с Камышевым, в два с лишним раза превышал зарплату основных специалистов КБ (оклад – 26 тыс. руб.). Оклад рядовых специалистов ИТР и рабочих от 20 тыс. руб. и менее. Личной секретарше Камышев назначил оклад 70 тыс. руб. Двум другим по 30 тыс. руб.

Этот юридический спецназ Камышева обеспечил сокращение около 400 человек на КБХА. Из них было уволено 9 докторов и кандидатов наук, ведущих специалистов по разработке основных агрегатов и узлов ЖРД, равноценной замены которым просто нет . Кроме того, стали уходить опытные специалисты среднего возраста (будущее предприятия) на другие предприятия, где им платят значительно больше, и им тоже нет замены. Сэкономленные на сокращении средства пошли, в основном, на содержании офисного планктона.

Квалифицированные рабочие, также стали уходить, что привело к падению технологической дисциплины, особенно в испытательном комплексе и на производстве (АО КБХА состоит из научно-технического и испытательного комплексов и завода ракетных двигателей).

Вдруг рабочие да и ИТР стали получать в десятки раз меньше руководителей

Следует отметить высочайшую квалификацию рабочих КБХА (и ВМЗ), которые внесли огромный вклад в создание ракетно-космической техники наряду с конструкторами и ИТР. Квалифицированные рабочие на ВМЗ получали, как правило, от половины до 2/3 зарплаты директора, а в КБХА — от трети до половины зарплаты Главного конструктора (от 300-500 до 600 руб.). Рабочие пользовались заслуженным уважением и понимали значимость своей работы для предприятия и страны. Кроме того, высочайшая квалификация специалистов подкреплялась системой контроля качества и надежности, обеспечивающей строжайшее соблюдение технологического процесса. И вдруг рабочие да и ИТР стали получать в десятки раз меньше руководителей.

Вышеупомянутая процедура сокращения происходила зачастую, с нарушениями трудового законодательства, без учёта квалификации и заслуг увольняемых работников, без какого-либо анализа последствий проводимого сокращения, с нарушениями моральных норм.

С нарушением трудового законодательства и моральных норм был уволен по сокращению штатов один из ветеранов КБХА, главный специалист по комплектующим и неметаллическим элементам (КиНЭ) Виктор Николаевич Скачилов, доктор наук, профессор, академик Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского (единственный на предприятии), выпускник МАИ, на предприятии с 1958 года, крупнейший специалист в своём деле. Следует отметить, что гарантийные сроки МБР и ракет-носителей космических кораблей – 10,5 лет. Многие боевые МБР (советского производства) с ЖРД разработки КБХА стоят на вооружении уже более 30 лет. В каждом конкретном случае решение о продлении гарантийных сроков КиНЭ двигателей принимал Виктор Николаевич. КиНЭ является наиболее слабым звеном ЖРД, поэтому по их гарантийным срокам хранения определяются сроки эксплуатации ЖРД и ракет в целом.

Под руководством Скачилова проводились исследования по продлению сроков эксплуатации двигателей боевых ракетных комплексов «Сатана», «Синева», «Стилет» и др. Научные разработки технические результаты исследований Скачилова изложены в 200 научных работах и 20 изобретениях. При участии Скачилова в КБХА разработаны и применяются более 30 лет порядок и методология работ по выбору, разработке, отработке, согласованию применения покупных комплектующих изделий (ПКИ) и материалов, что обеспечивает комплектацию изделий АО КБХА качественными, надёжными материалами и ПКИ. Комплекс этих работ обеспечивает реализацию одного из важных требований, предъявляемых к ракетно-космической технике - сохранение работоспособности в течение требуемых гарантийных сроков эксплуатации.

Бездумная оптимизация со стороны руководства КБХА

Однако, после сокращения функциональные обязанности Виктора Николаевича распределили между некомпетентными специалистами. Новое руководство абсолютно не представляло себе, каким образом советская космонавтика была лучшей в мире. Разработкой двигателей у нас занимались специализированные КБ, которые имели статус научных учреждений: КБ Энергомаш (двигатели первой ступени), КБ Химмаш (двигатели второй ступени) и КБХА (двигатели третьей ступени) – три научно-технические школы, каждая со своей уникальной специализацией во главе с выдающимися конструкторами, учеными, новаторами, творцами: В.П. Глушко, А.М. Исаев, С.А. Косберг, А.Д. Конопатов и др. Созданные ими в 60-80 годах прошлого века уникальные конструкции и технологии изготовления ЖРД в настоящее время не могут повторить за рубежом. Поэтому опыт ветеранов-специалистов в области ЖРД на вес золота.

Вместо того, чтобы укреплять союз опытной мудрости и молодого энтузиазма во имя дела, тогдашнее руководство КБХА пошло на бездумную оптимизацию. По этому поводу Владимир Владимиров в выпуске № 30 (645) «Военнно-промышленного курьера» за 10 августа 2016 года (http://vpk-news.ru/articles/31766) писал : «Очень опасная тенденция последнего времени – утверждение на должности руководителей предприятий отрасли людей, не имеющих специального технического образования. Как правило, это экономисты, менеджеры, юристы… Желание руководства Роскосмоса видеть на этих постах доверенных людей понятно. Точнее, понятно с точки зрения личных связей, но абсолютно неприемлемо для дела. Очень сомнительно, что назначенцы, умеющие лишь рулить денежными потоками, способны грамотно решать сложные технические задачи. Мало того, многие новоявленные директора рассматривают свою вотчину исключительно как кормушку, не особо заботясь о вверенном им деле, в котором не особо и смыслят». И далее : « К сожалению, это становится типичным в отечественной промышленности. За последние годы сформировался целый класс управленцев, неспособных, но готовых руководить предприятием любого профиля, лишь бы иметь доступ к деньгам. При этом создается впечатление, что молодая плеяда «ударников капиталистического труда» абсолютно не собирается нести ответственность за результаты своей деятельности. Руководство Роскосмоса просто обязано взять этот вопрос на жесткий контроль, и навести порядок как можно оперативнее. Ведь речь идет о многих миллионах рублей перерасхода».

Нынешний 2020-й год стал победным годом для Виктора Николаевича Скачилова

Любопытно, что на торжественном собрании по случаю 75-летия КБХА в 2016 году , где в президиуме восседали новоявленные «ударники капиталистического труда», даже не были названы славные имена Косберга, Конопатова, Рачука, а тем более Скачилова…

Сын боевого летчика, участника войны, Виктор Николаевич фактически в одиночку начал сражение против «эффективных» менеджеров-разрушителей и выиграл его. Он в судебном порядке отстоял свое право продолжать трудиться во благо российской космонавтики. Надо сказать, что не все приняли и поняли эту борьбу главного специалиста с тогдашним руководством КБХА. Но прошло время и оказалось, что Скачилов отстоял не только свою честь, но и честь своего поколения инженеров-романтиков, призванных в космическое двигателестроение ещё Семёном Ариевичем Косбергом. Поколение , которое стало свидетелем величайшего события в мировой истории – полёта в космос первого человека.

Нынешний 2020-й год стал победным годом для Виктора Николаевича Скачилова. Руководство Воронежского центра ракетного двигателестроения (объединившего КБХА и мехзавод) тепло поздравили его с 85-летием. Ему вручили премию и поздравительный адрес, где подробно обозначен славный трудовой путь юбиляра. А главное, знания ветерана по-прежнему востребованы, принята в работу написанная им программа развития своего направления. Ну и неожиданным и приятным сюрпризом для Скачилова стало награждение его Почетным знаком Правительства Воронежской области «Благодарность от земли Воронежской».

Недавно при встрече Виктор Николаевич вспоминал, как по приглашению Косберга поехал в далёкий и неведомый ему дотоле Воронеж. И вот прошли годы и город, земля, на которой он славно потрудился, отозвалась благодарностью. И ему особенно дорога награда с таким говорящим названием. Напомним, что еще в 1967 году Скачилов был занесен в Книгу почета города Воронежа . Он награжден орденом «Знак Почета», медалью «Ветеран Труда», медалью им. СП. Королева, орденом Трудового Красного Знамени, орденом им. СП. Королева, медалью имени С.А. Косберга.

Виктор Николаевич на протяжении более 30 лет тесно и плодотворно сотрудничал с санаторием им. Цюрупы в направлении совершенствования и развития его лечебной базы в части внедрения в лечебный процесс инновационных технологий. На Всероссийском форуме «Здравица-2012» работы санатория по инновационным технологиям, представленные в докладе Скачилова удостоены «Золотой медали».

Многие воронежцы знают, что доктор технических наук и действительный член Академии космоса Виктор Скачилов является и отцом основателем воронежской футбольной команды «Факел». В 1960 году Скачилов был одним из организаторов футбольной команды КБХА, которая многократно становилась чемпионом и обладателем кубка области, четырежды завоевывала Кубок РСФСР среди производственных коллективов, участвовала в финальных играх в розыгрыше Кубка СССР по футболу. После решения областной власти в 1977 году о передаче футбольной команды мастеров под опеку КБХА, Скачилову было поручено возглавить работы по организации вновь созданной команды «Факел» с назначением его на должность начальника команды (по совместительству), которая под его руководством вышла в высшую лигу первенства СССР. Виктор Николаевич занесён на Доску почета в музее Спортивной славы города Воронежа. Это он добился на приёме у министра сорта СССР разрешение на строительство спорткомплекса «Факел».

Особенно драматичным для КБХА были 90-е годы. Это Скачилов на самолете предприятия сумел приземлиться в закрытом городе Норильске, договориться о сотрудничестве. Норильский комбинат начал замену изношенного японского технологического оборудования на изготовленное в Воронеже на КБХА. С воронежцами комбинат расплатился вагонами редкоземельного металла. И его надо было продать за рубеж. А для этого Скачилов побывал в Санкт-Петербурге у заместителя мэра, председателя Комитета по внешним связям мэрии Владимира Путина.. Именно ему в 1992 году Петр Авен, министр внешнеэкономических связей России, своим распоряжением передал функции представителя МВЭС по Санкт-Петербургу. Путин выдавал лицензии на вывоз за рубеж для продажи по бартеру нефти, леса, цветных и редкоземельных металлов. КБХА под руководством Скачилова успешно осуществил внешнеэкономическую сделку. Люди получили зарплату , предприятие продолжало развиваться. Именно в тогда , в ноябре 1992 года, на базе «Конструкторского бюро химавтоматики» был создан научно-производственный комплекс «Турбонасос», который возглавил один из членов команды Скачилова. В сентябре 1999 года было создано Дочернее предприятие ФГУП «КБ химавтоматики». А в 2012 году предприятие было приватизировано и преобразовано в ОАО «Турбонасос» и признано лучшим предприятием Воронежской области с числом работником до 1000 человек.

Разносторонность, энергия, мудрость, умение создать команду, достигать требуемого результата – можно бесконечно перечислять достоинства и заслуги Виктора Николаевича Скачилова, современника Косберга, Королёва Гагарина, Конопатова. Дай Бог ему здоровья на долгие годы и поклон ему от земли воронежской.