ППК "Черноземье" планирует получить из бюджета Воронежской области еще 700 млн рублей

Судя по всему, одна из структур РЖД в регионе ЦЧР под незамысловатым названием Акционерное общество «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» (Виталий Шульгин) намерена «уменьшить» бюджет Воронежской области почти на 700 млн рублей в 2023 году. И в этой ППК «Черноземье», как стало известно из источников близких к руководителю структуры этой компании, там уже радостно потирают руки.

Кстати, за 2022 года компания Виталия Шульгина смогла получить из бюджета только Воронежской области полмиллиарда рублей. В новом году 700 млн рублей бюджетных средств ППК «Черноземье» получит в качестве разницы между экономически обоснованным тарифом на пригородные поезда в 54 руб. 70 коп в 2023 году и той ценой, которую платит за билет каждый пассажир (она будет равняться 25 руб. 20 коп). Кстати, в 2022 году пассажиры платили 23 руб. 80 коп. Кулуарная информация, которая «утекла» от экономистов ППК «Черноземье», свидетельствует, что аппетиты компании к областному бюджету растут непомерным образом, и само экономическое обоснование затрат на проезд в пригородных поездах может походить на «филькину грамоту».

Если представить, что расчеты людей Виталия Шульгина производились с учетом инфляции, то они при самых смелых ожиданиях железнодорожных экономистов совершенно не тянут на баснословные 200 млн рублей. Не иначе как экономисты РЖД подались в писатели-фантасты. Кстати, весьма любопытны взаимоотношения ППК «Черноземье» и РЖД. АО «ППК «Черноземье» является дочерним зависимым обществом ОАО «РЖД». Структура Шульгина берет как бы в аренду электрички, сооружения и прочий скарб, хорошо платит РЖД, и само не бедствует. Еще бы, с такими аппетитами на областной бюджет и кошельки граждан. И совесть, как ни парадоксально, при этом их совсем не мучает.