14 дней борьбы с машинами без номеров: первые итоги

– «Городские парковки», в том числе с учетом камер фотофиксации нарушений, по результатам ежедневного мониторинга передают в управление транспорта информацию о нахождении на платной парковке автомобилей без госзнаков, либо с видоизмененными. Аналогичную работу проводит и муниципальное учреждение «Единый оператор городских пассажирских перевозок», только на территории, не отнесенной к зоне платного парковочного пространства. Также информация о нахождении транспортного средства без госномера поступает в управление транспорта от неравнодушных жителей города. Далее с соблюдением всех процедур уполномоченными лицами выполняется сама эвакуация, – рассказал Максим Алексеевич.

– Результаты мониторинга показывают, что транспортные средства размещаются их владельцами преимущественно на платной городской парковке. Больше всего таких автомобилей было выявлено на улицах Фридриха Энгельса, Станкевича, Комиссаржевской и на проспекте Революции. При этом случаи сокрытия государственных регистрационных знаков вне зоны платных парковок носят единичный характер и в основном связаны с размещением транспортных средств под запрещающими знаками, либо на тротуарах, – отметил Максим Захаров.

– Как мы сейчас видим, количество коротких парковочных сессий возросло, что говорит о повышении показателя оборачиваемости парковочных мест – что и было ключевой целью концессионного соглашения. Люди, которым нужно в центр города по делам на короткий промежуток времени – могут воспользоваться парковкой, а не искать место, где оставить автомобиль, зачастую с нарушением правил, что в свою очередь приводит усугублению дорожной ситуации и повышению риску совершения ДТП, – подытожил Максим Захаров.