Производство | 14.06.2023

Электрокар под маркой EVOLUTE вновь подтвердил звание «Электромобиля №1» в России по результатам мая 2023 года. На регистрационный учет в минувшем месяце встало 167 таких электрокаров, что превысило 21% всех регистраций в сегменте электрического транспорта.
Лидерство на российском рынке электромобилей производитель из Липецкой области удерживает уже семь месяцев подряд. Продажи за это время превысили 1000 экземпляров. За первые пять месяцев 2023 года было реализовано 719 электромобилей EVOLUTE.
EVOLUTE стал первым отечественным брендом электромобилей. Производство стартовало на заводе «Моторинвест» в Липецкой области в конце сентября 2022 года. В настоящее время на рынке представлены две модели электрокаров EVOLUTE – седан i-PRO и кроссовер i-JOY. В ближайшем будущем завод начнет производство кроссовера Evolute i-SKY.
При этом производство электрокаров в России растет. В мае продажи достигли рекордной отметки – россияне купили в восемь раз больше электромобилей по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
КСТАТИ
Липецкий завод «Моторинвест» имеет многострадальную историю. Это частный проект предпринимателей Резниковых, которые также владели компанией «Ирито». В 2010 году автодилером «Ирито», который с 2005 года был официальным дистрибьютором ряда китайских марок, было начато создание автосборочного предприятия «Моторинвест» в индустриальном парке «Рождество» на территории Краснянского района Липецкой области.
Строить завод начали в 2011 году. В 2014 году была запущена первая очередь завода стоимостью около миллиарда рублей — в марте 2014 года открыли цех окраски, осенью цех сварки, на предприятие приняли 280 работников.
Была начата сборка внедорожника Great Wall Hover, который до этого собирался на заводе в Гжеле, планировался перевод производства в Липецк, но пока на «Моторинвест» сборка велась «отвёрточная» — двадцать человек собирали в смену тридцать машин из комплектующих из Китая, лишь производя сборку, регулировку узлов, подготовку автомобилей к эксплуатации. Однако, с введением в 2014 году утилизационного сбора работа оказалась нерентабельной и была остановлена в декабре 2014 года. В 2017—2019 годах завод выпускал кроссоверы Changan CS35, с конвейера сошло менее четырех тысяч машин. С августа 2019 года предприятие было законсервировано.
В марте 2022 года «Моторинвест» подписал с Минпромторгом СПИК (специальный инвестиционный контракт) на выпуск электромобилей под маркой Evolute. Подписанный сторонами специальный инвестиционный контракт (СПИК) предусматривает выпуск «экологически чистого транспорта на тяговых двигателях», или, проще говоря, электрокаров. Причём, согласно документу, в России будет вестись сборка не только автомобилей по полному циклу, но и литий-ионных батарей к ним. Инвестиции в проект за 11 лет должны превысить 13 миллиардов рублей, а вокруг производства будет создано более двух тысяч рабочих мест. Завод официально открылся 28 сентября 2022 года и за первые три месяца работы выпустил 1700 авто. Сейчас выпускает 500 - 600 машин ежемесячно. На сегодня самая дешёвая модель стоит 1,9 млн рублей и имеет запас хода 433 км.
Автор: Роман Трубников
(Нет голосов) |
|
Регионы ЦЧР |
|
|
| |
|
| |
Регионы ЦФО
Редакция: Вопрос-ответ.
|
| |
|
| |
|
|
Еженедельный рейтинг областей ЦФО (02-08 июля 2018 г.)
|
Калужская область |
|
|
Московская область |
|
|
Воронежская область |
|
|
Белгородская область |
|
|
Липецкая область |
|
|
Орловская область |
|
|
Тульская область |
|
|
Тверская область |
|
|
Владимирская область |
|
|
Ярославская область |
|
|
Курская область |
|
|
Рязанская область |
|
|
Брянская область |
|
|
Костромская область |
|
|
Ивановская область |
|
|
Тамбовская область |
|
|
Смоленская область |
|
|
О рейтинге
В основу еженедельного рейтинга 17 областей ЦФО, проводимого экспертами АНО «Институт политического анализа и стратегий» взяты следующие критерии: |
Свежий номер регионального делового издания
|
Юрий Яковлев атаман Воронежского округа Всевеликого Войска Донского Казачьей Национальной Гвардии |
"Для нас СВО началась в 2014 году"
Воронежская область - регион борьбы с фрондой и деструкциями
|
| |
|
| |
Белгородская область - территория успеха и эффективной власти
|
| |
|
Дмитрий Солонников Директор Института современного государственного развития, политолог |
"За две недели, конечно, серьезные изменения внести уже очень трудно. Здесь важно не сорваться и не опуститься в рейтингах и голосах. Важно не давать поводов странными выступлениями, неподготовленными комментариями, бессмысленно-эмоциональными эскападами".
|
| |
© 2004-2026, Деловой еженедельник «Экономика Черноземья и жизнь регионов» распространяется в Воронежской, Липецкой, Курской, Белгородской, Тамбовской, Орловской областях и в других регионах РФ.