Воронежская область сохраняет лидерские позиции по темпам дорожного строительства в ЦФО

Развитие сети автомобильных дорог, улучшение качества дорожного полотна, трансформация всей инфраструктуры строительства – основные приоритеты для властей Воронежской области. О том, каким стал 2025 года для всей дорожной отрасли региона – в нашем материале.

Сохраняя лидерские позиции в ЦФО и в стране

Как отметил министр дорожного строительства Воронежской области Максим Оскьин, в прошлом году региону удалось занять третье место по протяженности дорог в ЦФО. Кстати, по этому же показателю регион занимает 16 место.

Протяженность сети региональных и межмуниципальных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении министерства дорожной деятельности Воронежской области, составляет 8937 км. На региональных дорогах области находится 525 мостовых сооружений, в том числе 5 наплавных.

Несмотря на значительную протяженность автомобильных дорог, показатель их нормативного состояния в области достаточно высок. По итогам 2024 Воронежская область занимает 12 место среди субъектов РФ (без учета городов федерального значения) и 2 место среди субъектов ЦФО (без г. Москва) по показателю «Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям». Это подтверждается данными ежегодно проводимой инструментальной и приемочной диагностики.

- Достичь таких результатов мы смогли благодаря комплексному подходу к распределению средств областного дорожного фонда, размер которого ежегодно увеличивается не только за счет основных источников его наполнения, но и за счет дополнительно направляемых целевых средств из общей части областного бюджета, - подчеркнул Максим Анатольевич.

Современные технологии в дорожном строительстве

Воронежская область с 2018 года пошла на снижение темпов нового строительства, а высвободившиеся средства направлялись исключительно на ремонт и капитальный ремонт дорог.

В 2025 году протяженность отремонтированных региональных дорог составила более 352 км на сумму 9,9 млрд рублей, включая участки дорог Воронежской городской агломерации, опорной сети, туристических маршрутов и дорог, связывающих опорные населенные пункты, которых на территории Воронежской области утверждено 32.

Достичь подобных результатов невозможно без применения самых современных технологий дорожного строительства. Например, по итогам прошлого года себя хорошо зарекомендовал метод холодной регенерации. Для этого метода разработана специальная техника — ресайклеры. Они совмещают в себе характеристики дорожных фрез и машин для стабилизации грунта. То есть, срезанный материал не отводится, а остается под машиной. Асфальтобетон взламывается, раздрабливается и перемешивается с щебнем, лежащим под ним, а затем уплотняется. Дорога становится снова ровной.

На выровненную и уплотненную поверхность распределяют вяжущий материал. В зависимости от целей и предполагаемой эксплуатации в качестве него могут выступать битумная эмульсия, вспененный битум, цемент, смесь битумной эмульсии и цемента. После этого происходит повторное перемешивание ресайклером с добавлением воды и уплотнение катками.

Также, с 2025 года на отдельных участках опорной сети региональных дорог протяженностью более 100 км предусмотрено устройство верхнего слоя покрытия из асфальтобетонной смеси тип А16ВН и ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем (ПБВ60), производимом АО «Воронежсинтезкаучук». Отдельными дорожными организациями области в текущем году установлены и запущены установки по производству полимерно-битумного вяжущего.

Активный ремонт дорог в муниципалитетах регионах

В 2025 году на ремонт дорог в районах области было выделено 6,3 млрд рублей. За счет этих субсидий было отремонтировано 880 км дорог, из которых 550 км было отремонтировано асфальтобетоном, оставшиеся 330 км – с использованием щебня.

В рамках реализации программы приведения в нормативное состояние искусственных сооружений, в 2025 году осуществлялся капитальный ремонт крупного моста ч/р Ведуга в Семилукском районе и был завершен ремонт 9 малых инженерных сооружений, расположенных на региональной сети, а также осуществлены изготовление и монтаж двух полосного наплавного моста ч/р Дон в с. Галиевка Богучарского муниципального района. Кроме того, были начаты работы по капитальному ремонту путепровода через ж/д пути в г. Россошь, переданного в собственность Воронежской области в позапрошлом году.

Безопасность движения на дорогах – в фокусе внимания региональных властей

Министерством дорожной деятельности в течение 2025 года реализовывался план мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП и аварийно-опасных участков на региональных и межмуниципальных дорогах Воронежской области.

В частности, были проведены мероприятия, направленные на ликвидацию 7 мест концентрации ДТП и 34 аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Воронежской области, выявленных по результатам анализа аварийности 2024 года на 2025 год.

Реализованными в текущем году инженерными мероприятиями на региональных дорогах стали работы по устройству барьерного ограждения протяженностью 42,324 км, искусственного наружного освещения протяженностью 27,040 км, комплексному обустройству 33 пешеходных переходов, установке Г-образных опор на 15 пешеходных переходах, устройству 29 тротуаров протяженностью 33,685 км, а также была проведена вырубка 302,2 га древесно-кустарниковой растительности и нанесено 953 км разметки термопластиком.

Что касается развития системы фотовидеофиксации нарушений ПДД, то общая численность комплексов на текущий момент составляет 362 шт. В 2025 году камеры кроме основных видов нарушений стали фиксировать использование водителем мобильного телефона. За 2025 год в областной и федеральный бюджеты поступило 3 млрд. рублей штрафов.

Отметим, что в 2025 году велось строительство 5 новых постов весогабаритного контроля (на текущий момент действует 9). Кроме того, для работы модуля раскрытия государственных регистрационных знаков подключены 10 аппаратно-программных комплексов. С помощью указанного модуля в уполномоченный орган направлено 858 материалов на прогнозируемую сумму поступлений в бюджет 257,4 млн. рублей.

Внедрение цифровизации в дорожное строительство

Применение цифровых технологий – стратегическое направление для органов власти Воронежской области. Это касается и отрасли дорожного строительства.

Продолжает развиваться и интеллектуальная транспортная система в Воронежской городской агломерации. На декабрь.2025 система достигла 1 уровня зрелости. В состав системы входят подсистемы светофорного управления, мониторинга параметров транспортных потоков, метеомониторинга, детектирования ДТП и ЧС, управления умными остановками, интеграционная платформа, центр организации дорожного движения, центр управления.

На конец 2025 года из 350 светофорных объектов к системе подключено 216 (более 60%);

Внедрен модуль построения частных матриц корреспонденции на узлах улично-дорожной сети и модуль моделирования для построения транспортных моделей на основе алгоритмов искусственного интеллекта, что позволяет настраивать сетевой адаптивный режим.

Воронежские дорожники помогают коллегам из ЛНР

Кроме мероприятий на областных дорогах, в 2025 году при поддержке Губернатора Воронежской области завершен ремонт 37,8 км автомобильных дорог на сумму 917 млн. рублей в Луганской Народной Республике. В процессе исполнения контракта возникла необходимость в капитальном ремонте моста через р. Белая и подходов к нему (181 м.п.) Все запланированные мероприятия выполнены в полном объеме. А всего за последние 4 года было восстановлено не только транспортное сообщение между районными центрами Меловое, Марковка, Новопсков, Белокуракино, но и отремонтированы местные дороги в населенных пунктах. Общая протяженность ремонтов составила 149 км.

Развитие дорожной отрасли в 2026 году сохранит позитивную динамику

В 2026 году в рамках дальнейшего развития интеллектуальной транспортной системы планируется внедрение подсистемы диспетчеризации и управления общественным транспортом, внедрение подсистемы диспетчеризации и управления служб содержания дорог, подключение до 100% светофорных объектов.

В текущем году планируется ввести в эксплуатацию 5 постов автоматической системы весогабаритного контроля.

В городском округе город Воронеж в 2026 году запланировано завершение строительство «Дублера Московского проспекта», а также третьего этапа реконструкции транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева в г. Воронеже. Кроме того, с этого года за счет субсидий из областного дорожного фонда планируется приступить к ремонту межквартальных проездов, соединяющих группы социальных объектов, состояние которых давно волнует жителей.